PKW
Vom Kleinwagen bis zur Oberklasse — der Regelfall. Fahrbereit und zugelassen auf eigener Achse, sonst auf dem Transporter.
KFZ-Überführung deutschlandweit und im DACH-Raum.
Eine KFZ-Überführung ist der Transport eines Fahrzeugs von einem Ort zu einem anderen, ohne dass der Eigentümer selbst fährt. Sie erfolgt entweder als Überführungsfahrt auf eigener Achse durch einen Fahrer oder als Transport auf einem Autotransporter. LOGICAR überführt PKW, Transporter und Nutzfahrzeuge in Deutschland, Österreich und der Schweiz — mit verbindlichem Festpreis vor der Beauftragung, Foto-Zustandsprotokoll bei Abholung und Übergabe und Live-Tracking während der Fahrt.
Grundlagen
KFZ-Überführung: Definition, Anlässe und Verfahren
Als KFZ-Überführung bezeichnet man den Transport eines Fahrzeugs von einem Ort zu einem anderen, ohne dass der Eigentümer selbst fährt. Typische Anlässe sind der Kauf eines Fahrzeugs in einer anderen Stadt, die Auslieferung von Neuwagen an Autohäuser, die Rückführung von Leasingrückläufern, die Umverteilung von Flottenfahrzeugen zwischen Standorten oder ein Umzug.
Die Begriffe Fahrzeugüberführung, Autoüberführung und Überführungsfahrt meinen dieselbe Leistung. Vom Autotransport unterscheidet sie sich nur, wenn damit ausdrücklich die Beförderung als Ladung auf einem Transporter gemeint ist — bei der Überführung auf eigener Achse rollt das Fahrzeug selbst.
Für die Durchführung gibt es zwei grundsätzlich verschiedene Verfahren, die sich in Kosten, Dauer und Auswirkung auf das Fahrzeug deutlich unterscheiden. Welches sinnvoll ist, hängt vom Fahrzeugwert, der Zulassung und der Strecke ab.
Eigenfahrt oder Transport? Die zwei Verfahren.
Fachlich heißt die Fahrt auf eigenen Rädern auch Eigenachsüberführung — der Begriff, unter dem Versicherer und Händler sie führen. Beide Verfahren im direkten Vergleich:
| Merkmal | Eigene Achse | Autotransporter |
|---|---|---|
| Verfahren | Ein geprüfter Fahrer bewegt das Fahrzeug auf eigenen Rädern zum Ziel. | Das Fahrzeug wird verladen und als Ladung befördert; es rollt nicht selbst. |
| Kosten | Günstiger — es wird kein Transportfahrzeug für die Strecke gebunden. | Höher, weil Transportfahrzeug, Verladung und geringere Auslastung eingerechnet sind. |
| Kilometerstand | Steigt um die gefahrene Strecke. | Bleibt unverändert bis auf das Rangieren beim Verladen. |
| Voraussetzung am Fahrzeug | Fahrbereit, gültige Zulassung oder Überführungskennzeichen, Versicherungsschutz. | Keine — auch nicht fahrbereite und nicht zugelassene Fahrzeuge sind möglich. |
| Verfügbarkeit | Kurzfristiger, weil nur ein Fahrer disponiert werden muss. | Terminlich enger, da Transportkapazität und Route zusammenpassen müssen. |
| Dauer | Innerdeutsch meist an einem Tag. | Länger bei Sammeltransporten mit weiteren Ladestellen. |
| Witterung und Steinschlag | Das Fahrzeug ist der Straße ausgesetzt wie bei jeder Fahrt. | Geschützt, im geschlossenen Transporter vollständig. |
| Haftung | Rechtliche Einordnung nicht abschließend geklärt — maßgeblich ist die Vereinbarung im Auftrag. | Güterbeförderung: Obhutshaftung nach § 425 HGB, begrenzt nach § 431 HGB. |
| Typischer Fall | Gebrauchtwagenkauf, Leasingrückläufer, Flottenverlagerung, Werkstattfahrt. | Neuwagen, Oldtimer und Sammlerfahrzeuge, Unfallfahrzeuge, abgemeldete Fahrzeuge. |
Ausführlich mit Entscheidungshilfe: Eigene Achse oder Autotransporter?
Kosten
Kosten einer KFZ-Überführung: Grundpreis und Kilometerstaffel
Für die Überführung eines fahrbereiten PKW oder Transporters bis 3,5 Tonnen auf eigener Achse gilt bei LOGICAR ein offenes Preismodell: 94,01 € Grundpreis je Auftrag zuzüglich 1,17 € je km bis 200 km, 1,00 € bis 500 km, 0,88 € ab 500 km, mindestens 201,11 € — jeweils inklusive Mehrwertsteuer. Der Grundpreis deckt Anfahrt, Disposition und Verwaltung ab.
Dieser Betrag ist kein Richtwert, sondern der Preis, den die Auftragsvergabe berechnet und der mit dem Absenden verbindlich wird. Es gibt keine Nachberechnung für Standzeiten, Kraftstoff oder die Rückreise des Fahrers.
| Relation | Straße | Fahrzeit | Festpreis |
|---|---|---|---|
| Köln – Düsseldorf | 40 km | 0:40 h | 201,11 € |
| Hamburg – Bremen | 120 km | 1:30 h | 233,95 € |
| Berlin – Leipzig | 190 km | 2:00 h | 315,59 € |
| Hamburg – Berlin | 290 km | 3:00 h | 417,21 € |
| Hamburg – Köln | 430 km | 4:15 h | 557,16 € |
| Berlin – München | 590 km | 5:45 h | 706,38 € |
| Hamburg – München | 780 km | 7:30 h | 873,70 € |
Wofür diese Preise nicht gelten
Die Tabelle gilt für die Überführung auf eigener Achse mit einem fahrbereiten, zugelassenen PKW oder Transporter bis 3,5 Tonnen. Für den Transport auf dem Autotransporter, für nicht fahrbereite oder nicht zugelassene Fahrzeuge, für Nutzfahrzeuge über 3,5 Tonnen und für grenzüberschreitende Fahrten nach Österreich oder in die Schweiz kalkulieren wir einzeln — der Festpreis wird auch dort vor der Auftragsannahme genannt. Die Entfernungen sind ungefähre Straßenkilometer; berechnet wird die tatsächliche Route.
Dauer
Dauer einer Fahrzeugüberführung von der Beauftragung bis zur Übergabe
Eine Überführung auf eigener Achse bewältigt innerdeutsche Relationen in aller Regel an einem Tag: Die längste in unserer Streckentabelle geführte Verbindung, Hamburg–München, sind rund 780 Straßenkilometer und etwa siebeneinhalb Stunden reine Fahrzeit. Entscheidend für den Gesamtzeitraum ist deshalb nicht die Fahrt, sondern die Disposition davor.
Von der Beauftragung bis zur Abholung liegen bei LOGICAR regelhaft bis zu 48 Stunden; die Auftragsbestätigung erfolgt binnen zwei Arbeitsstunden (Mo–Fr 09:00–17:00 Uhr). Ein Sammeltransport auf fremder Achse braucht länger, weil auf derselben Route weitere Ladestellen bedient werden — dafür sinkt der Preis je Fahrzeug.
Nach der Auftragsannahme erhalten Sie eine voraussichtliche Ankunftszeit und können den Fortschritt per Live-Tracking mitverfolgen.
Entfernungen und Fahrzeiten für 60 Relationen im DACH-Raum: Überführungsstrecken.
Fahrzeuge
Welche Fahrzeuge werden überführt?
Transporter bis 3,5 t
Kastenwagen und Pritschen werden wie PKW überführt. Über 3,5 Tonnen kalkulieren wir die Verladung individuell — bitte telefonisch anfragen.
Nutzfahrzeuge
Schwerere Fahrzeuge sind möglich, brauchen aber je nach Gewicht und Maß eine eigene Disposition und gegebenenfalls einen passenden Trailer.
Elektrofahrzeuge
Auf eigener Achse wird die Route entlang der Ladeinfrastruktur geplant; Ladestand bei Abholung und Übergabe wird wie der Tankstand protokolliert. Alternativ als Transport, wenn der Kilometerstand unverändert bleiben soll.
Neuwagen und Vorführwagen
Meist auf dem Transporter, weil jeder zusätzliche Kilometer den Wert und die Verkaufsargumentation berührt.
Anhänger und Wohnwagen
Eigenständiges Thema: Der Anhänger braucht ein eigenes Kennzeichen, eine eigene Kfz-Haftpflicht und eine eigene Hauptuntersuchung.
Recht
Welches Kennzeichen braucht die Überführung?
Ist das Fahrzeug zugelassen und fahrbereit, genügt sein reguläres Kennzeichen — es ist dann nichts weiter zu klären. Erst bei einem nicht zugelassenen Fahrzeug stellt sich die Frage, und dafür kennt die Fahrzeug-Zulassungsverordnung drei Antworten:
- 01Kurzzeitkennzeichen nach § 42 FZV — fahrzeugbezogen über die Fahrzeug-Identifizierungsnummer, Nutzungsdauer sechs Tage, Nachweis von Hauptuntersuchung und Kfz-Haftpflicht. Der Regelfall für Privatpersonen.
- 02Rotes Kennzeichen 06 nach § 41 FZV — zuverlässigen Herstellern, Werkstätten und Händlern zur wiederkehrenden Verwendung an wechselnden Fahrzeugen zugeteilt, mit Aufzeichnungspflicht.
- 03Ausfuhrkennzeichen nach § 45 FZV — für die dauerhafte Verbringung ins Ausland.
Welches davon im Einzelfall passt, steht mit Vergleichstabelle auf Überführungskennzeichen. Ist Ihr Fahrzeug bereits abgemeldet, führt Abgemeldetes Fahrzeug überführen die drei zulässigen Wege auf.
Ablauf
Wie eine Überführung bei uns abläuft.
- 01
Anfrage und Festpreis
Sie nennen Abhol- und Zieladresse, Fahrzeug und Wunschtermin. Wir kalkulieren und nennen einen verbindlichen Festpreis — ohne Nachberechnung.
- 02
Disposition und ETA
Nach Ihrer Freigabe disponieren wir einen geprüften Fahrer und bestätigen die voraussichtliche Ankunftszeit.
- 03
Abholung mit Protokoll
Der Fahrer dokumentiert den Zustand per Foto-Checkliste, erfasst Kilometerstand und Tankfüllung und lässt digital gegenzeichnen.
- 04
Übergabe und Nachweis
Am Ziel wird erneut protokolliert. Sie erhalten alle Nachweise digital und nachvollziehbar archiviert.
Jeder Schritt einzeln, mit Verantwortlichem und typischem Fehler: Ablauf einer KFZ-Überführung in acht Schritten
Für wen wir überführen.
Leasinggeber
Rückführung von Leasingrückläufern inklusive Zustandserfassung und Schadensabwicklung — die Grundlage jeder Nachbelastung.
Leasingrückläufer ->Autohäuser
Neuwagen-Auslieferung, Standortverlagerung und Zuführung zur Aufbereitung. Auf Wunsch über die Plattform statt per Telefon.
Fürs Autohaus ->Flottenbetreiber
Umverteilung zwischen Standorten, Fahrerwechsel und Rückläufer — planbar und mit einheitlicher Dokumentation.
Disposition ->Privatkunden
Fahrzeugkauf in einer anderen Stadt, Umzug oder Werkstatttermin. Einzelaufträge sind ebenso möglich wie Rahmenverträge.
Fahrzeugkauf über Distanz ->Sicherheit
Wer haftet, wenn etwas passiert?
Die häufigste Sorge bei einer Überführung ist der Streit über Schäden: War der Kratzer schon vorher da? Genau diese Frage entscheidet sich an der Dokumentation — nicht an Zusicherungen.
Unsere Fahrer erfassen den Fahrzeugzustand deshalb bei Abholung und Übergabe über eine Checkliste in der LOGICAR-App: Fotos aus definierten Perspektiven, Kilometerstand, Tankfüllung und digitale Unterschrift beider Seiten. Der Auftraggeber sieht die Protokolle in Echtzeit; sie sind nachvollziehbar archiviert und lassen sich jederzeit als Nachweis abrufen.
Ob und in welchem Umfang für einen Auftrag eine Versicherungsdeckung besteht, nennen wir vor der Beauftragung in Textform. Die Abgrenzung, auf die es dabei ankommt: Eine Kfz-Haftpflicht deckt nur Schäden Dritter, nicht das überführte Fahrzeug selbst.
Zusammen mit dem Protokoll ist im Streitfall nicht Aussage gegen Aussage dokumentiert, sondern ein zeitgestempelter Zustand — und dahinter steht eine benannte Deckung.
Rechtlich eingeordnet mit Haftungsgrenzen nach HGB und CMR: Versicherung & Haftung · Aufbau des Protokolls: Fahrzeugübergabeprotokoll
Gebiet
Wo wir überführen.
Der Firmensitz ist Pinneberg in der Metropolregion Hamburg. Von dort aus laufen Überführungen bundesweit sowie regelmäßig grenzüberschreitend nach Österreich und in die Schweiz. Im norddeutschen Heimmarkt sind kurzfristige Termine am ehesten möglich, weil die Anfahrt entfällt.
Pinneberg
Firmensitz. Abholung im Kreis Pinneberg ohne Anfahrtsaufschlag.
Hamburg und Umgebung
Metropolregion Hamburg, kurzfristige Termine.
Norddeutschland
Schleswig-Holstein, Hamburg, Niedersachsen, Bremen, Mecklenburg-Vorpommern.
Deutschland
Bundesweit, Fernstrecken auf eigener Achse oder als Transport.
Österreich
EU-Binnenmarkt, keine Zollanmeldung. Vignette, Sondermaut und NoVA sind zu klären.
Schweiz
Drittland: bei Einfuhr Zollanmeldung und Einfuhrabgaben, sonst nur die Nationalstrassenabgabe.
Häufige Fragen
Fragen zur KFZ-Überführung.
Was ist eine KFZ-Überführung?
+
Eine KFZ-Überführung ist der Transport eines Fahrzeugs von einem Ort zu einem anderen, ohne dass der Eigentümer selbst fährt. Sie erfolgt entweder als Überführungsfahrt auf eigener Achse durch einen Fahrer oder als Transport auf einem Transporter beziehungsweise Trailer. Die Begriffe Fahrzeugüberführung, Autoüberführung und Überführungsfahrt meinen dasselbe.
Was ist der Unterschied zwischen Überführungsfahrt und Transport?
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Bei der Überführungsfahrt bewegt ein Fahrer das Fahrzeug auf eigener Achse — günstiger und kurzfristiger verfügbar, das Fahrzeug legt aber echte Kilometer zurück. Beim Transport wird das Fahrzeug verladen und rollt nicht selbst — teurer, dafür ohne zusätzliche Kilometer und auch für nicht fahrbereite oder nicht zugelassene Fahrzeuge geeignet.
Was kostet eine KFZ-Überführung?
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Für die Überführung eines fahrbereiten PKW oder Transporters bis 3,5 Tonnen auf eigener Achse gilt bei LOGICAR ein Grundpreis von 94,01 Euro je Auftrag zuzüglich 1,17 Euro je Straßenkilometer bis 200 Kilometer, 1,00 Euro bis 500 Kilometer und 0,88 Euro darüber, mindestens 201,11 Euro, jeweils inklusive Mehrwertsteuer. Hamburg–Berlin mit rund 290 Kilometern ergibt damit 417,21 Euro. Für den Transport auf dem Autotransporter, für nicht fahrbereite Fahrzeuge, für Nutzfahrzeuge über 3,5 Tonnen und für grenzüberschreitende Fahrten wird einzeln kalkuliert; der Festpreis wird auch dort vor der Auftragsannahme genannt.
Wie lange dauert eine Fahrzeugüberführung?
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Die reine Fahrzeit auf eigener Achse liegt innerdeutsch meist unter einem Tag — Hamburg–München sind rund 780 Straßenkilometer und etwa siebeneinhalb Stunden. Maßgeblich für den Gesamtzeitraum ist die Disposition: Die Auftragsbestätigung erfolgt binnen zwei Arbeitsstunden (Mo–Fr 09:00–17:00 Uhr), die Abholung regelhaft binnen 48 Stunden. Ein Sammeltransport auf fremder Achse dauert länger, weil weitere Ladestellen bedient werden.
Muss das Fahrzeug für eine Überführung zugelassen sein?
+
Für die Überführungsfahrt auf eigener Achse ist eine gültige Zulassung oder ein Überführungskennzeichen erforderlich, dazu Fahrbereitschaft und Versicherungsschutz. Nicht zugelassene oder nicht fahrbereite Fahrzeuge werden auf einem Transporter oder Trailer befördert — dafür ist kein Kennzeichen nötig.
Welches Kennzeichen brauche ich für eine Überführung?
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Ist das Fahrzeug zugelassen, genügt sein reguläres Kennzeichen. Andernfalls kommen drei Kennzeichen in Betracht: das Kurzzeitkennzeichen nach § 42 FZV mit sechs Tagen Nutzungsdauer, das rote Kennzeichen nach § 41 FZV für zuverlässige Betriebe und das Ausfuhrkennzeichen nach § 45 FZV für die dauerhafte Verbringung ins Ausland. Für jedes ist ein Nachweis der Kfz-Haftpflichtversicherung erforderlich.
Welche Fahrzeuge überführt LOGICAR?
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PKW, Transporter und Nutzfahrzeuge, einschließlich Elektrofahrzeugen, Neuwagen, Leasingrückläufern und Anhängern. Transporter über 3,5 Tonnen und Nutzfahrzeuge werden individuell kalkuliert. Für Anhänger und Wohnwagen gelten eigene Regeln: eigenes Kennzeichen, eigene Kfz-Haftpflicht und eigene Hauptuntersuchung.
Wer haftet bei Schäden während der Überführung?
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Beim Transport auf fremder Achse liegt eine Güterbeförderung vor; es gilt typischerweise Frachtrecht mit der verschuldensunabhängigen Obhutshaftung nach § 425 Abs. 1 HGB, begrenzt nach § 431 HGB auf 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm Rohgewicht. Für die Fahrt auf eigener Achse ist die Einordnung nicht abschließend geklärt; maßgeblich ist dann die Vereinbarung im Auftrag. Ob und in welchem Umfang für den einzelnen Auftrag eine Versicherungsdeckung besteht, nennen wir vor der Beauftragung in Textform. Der Fahrzeugzustand wird bei Abholung und Übergabe per Foto-Checkliste dokumentiert.
In welchem Gebiet führt LOGICAR Überführungen durch?
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Deutschlandweit sowie grenzüberschreitend nach Österreich und in die Schweiz. Der Firmensitz ist Pinneberg in der Metropolregion Hamburg; im norddeutschen Heimmarkt sind kurzfristige Termine am ehesten möglich, weil keine Anfahrt anfällt.
Kann ich die Überführung ohne Registrierung beauftragen?
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Ja. Über die Auftragsvergabe unter logicar.cloud/auftrag-erteilen genügen Abhol- und Zieladresse sowie die Fahrzeugdaten. Der Festpreis wird vor dem Absenden angezeigt und ist mit dem Absenden verbindlich; ein Konto ist nicht erforderlich.
Weitere 80 Fragen in neun Themenblöcken: FAQ zur KFZ-Überführung
Überführung anfragen.
Nennen Sie uns Start, Ziel und Fahrzeug — Sie erhalten einen verbindlichen Festpreis. Bestätigung binnen 2 Arbeitsstunden.
Wie wir arbeiten
Live-Tracking
Standort, Status und ETA je Auftrag — was sichtbar ist und wie der Zugang funktioniert.
Disposition
Wie Verfahren und Fahrer zugeordnet werden und was vor der Abholung geklärt ist.
Digitale Dokumentation
Foto-Schadensprotokoll, E-Signatur und signiertes PDF — die Durchführung, nicht die Rechtslage.
Häufige Anlässe